Филиал ОАО «Инженерный центр ЕЭС» - «ФИРМА ОРГРЭС»
«Фирма
по наладке, совершенствованию технологии и
эксплуатации электростанций и сетей ОРГРЭС»
УТВЕРЖДАЮ:
Заместитель директора
В.А. Купченко
ВЕДОМСТВЕННЫЕ УКРУПНЕННЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ
(ВУЕР) НА РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ ЭНЕРГООБЪЕДИНЕНИЙ
Выпуск 15
Воздушные
линии электропередачи под напряжением
(ВУЕР-РН-2000)
СО 153-34.20.827
|
Начальник Центра технико-экономических разработок в электроэнергетике филиала «Фирма ОРГРЭС» |
Ф.Л. Гольберг |
РАЗРАБОТАНО Фирмой по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей ОРГРЭС
СОГЛАСОВАНО Департаментом электрических сетей РАО «ЕЭС России» - 13.12.94 г., Департаментом экономики РАО «ЕЭС России» - 10.02.95 г. Департаментом электроэнергетики Минтопэнерго России - 22.02.95 г.
ПЕРЕРАБОТАНО в связи с переходом на новую сметно-нормативную базу ценообразования, сформированную в ценах по состоянию на 01.01.2000 г. согласно Постановлению Госстроя России от 8 апреля 2002 г. № 16
РЕКОМЕНДОВАНО Приказом ОАО РАО «ЕЭС России» от 14.08.2003 г. № 422 к использованию в производственной деятельности ДЗО ОАО РАО «ЕЭС России», Письмом Минэнерго РФ от 25.08.2003 г. № ИЮ-5313 - к использованию предприятиями и организациями электроэнергетики
1. Общая часть
1.1. Настоящий сборник содержит ведомственные укрупненные единичные расценки на ремонт воздушных линий электропередачи напряжением 220 - 750 кВ и 0,38 кВ, производимый без снятия напряжения персоналом электросетевых эксплуатирующих и ремонтных предприятий в условиях рыночной экономики.
Расценки предназначаются для планирования работ и составления смет на ремонт ВЛ под напряжением и имеют рекомендательный характер. Информации сборника достаточно для формирования нормированных заданий бригадам.
1.2. Расценки разработаны на основе действующей нормативной базы расхода ресурсов по ремонту воздушных линий электропередачи под напряжением, а также цен и тарифов по состоянию на 1 января 2000 г. в соответствии с Постановлением Госстроя России от 8 апреля 2002 г. № 16.
1.3. В сборнике приведен порядок расчета коэффициентов и индексов, применение которых к значениям расценок позволяет учесть конкретные условия проводимых работ и экономическую ситуацию рыночных отношений.
1.4. Настоящий сборник содержит нормативный расход ресурсов за время непосредственного выполнения единицы работ:
- тарифная составляющая заработной платы производственных рабочих - электромонтеров и водителей автотранспортных средств и спецмеханизмов;
- стоимость эксплуатации автотранспортных средств и спецмеханизмов (без учета заработной платы водителей);
- стоимость вспомогательных материалов и изделий с учетом транспортно-заготовительных расходов;
- трудозатраты на непосредственное производство работ;
- количество машино-часов эксплуатации по видам автотранспортных средств и спецмеханизмов;
- номенклатура и расход материалов и изделий.
1.5. Включенная в состав расценок тарифная составляющая заработной платы производственного персонала (электромонтеров, водителей автотранспортных средств, руководителей работ), рассчитана по действующим нормам времени на основе ставки рабочего 1-го разряда.
При расчете расценок приняты следующие часовые тарифные ставки для нормальных условий труда в ценах на 01.01.2000 г:
|
1 разряд - 7,99 руб. |
4 разряд - 10,70 руб. |
|
|
2 разряд - 8,67 руб. |
5 разряд - 12,32 руб. |
|
|
3 разряд - 9,48 руб. |
6 разряд - 14,36 руб. |
|
|
руководитель работ на ВЛ 220 кВ и выше, 9-ая ступень оплаты труда |
- 22,71 руб. |
|
|
водитель телескопической вышки высотой подъема до 26 м, (4 разряд с учетом доплаты за работу по управлению механизмом) |
- 12,32 руб. |
|
|
водитель телескопической вышки высотой подъема до 15 м, автогидроподъемника АГП-12 (3 разряд с учетом доплаты за работу по управлению механизмом) |
- 10,70 руб. |
|
|
водитель бригадного автомобиля (3 разряд) |
- 9,48 руб. |
|
Расценками учтено время на выполнение организационно-технических мероприятий по обеспечению безопасности работ.
В расценках учтены доплаты исполнителям низовых работ, отнесенных к работам в тяжелых и вредных условиях, в размере 12 % тарифной ставки, а исполнителям верховых работ, отнесенных к работам в особо тяжелых и особо вредных условиях, в размере 24 % тарифной ставки.
Средний разряд работ на ЛЭП 220 кВ и выше - 5, чему соответствует среднемесячная тарифная заработная плата одного производственного рабочего 5 разряда - 2048,2 руб., на ЛЭП 0,38 кВ средний разряд - 4, заработная плата соответственно - 1778,0 руб..
1.6. Стоимость эксплуатации автотранспортных средств и спецмеханизмов без учета заработной платы водителей, включенная в расценки, рассчитана с учетом эксплуатации их в условиях электрических сетей по ценам и тарифам по состоянию на 01.01.2000 года.
|
Бригадный автомобиль на базе ГАЗ-66 (3 т) для работы на ВЛ 220 кВ и выше |
102,4 руб./маш.-ч |
|
Бригадный автомобиль на базе ГАЗ-66 (3 т) для работы на ВЛ 0,38 кВ |
94,8 руб./маш.-ч |
|
Телескопическая вышка высотой подъема до 26 м на базе ЗИЛ-130 |
259,5 руб./маш.-ч |
|
Телескопическая вышка высотой подъема до 15 м на базе ГАЗ-52, автогидроподъемник АГП-12 |
116,8 руб./маш.-ч |
1.7. Стоимость основных материалов и изделий в расценки не включена.
1.8. Расценки разработаны применительно к выполнению работ в наиболее распространенных нормальных условиях с применением экранирующих костюмов на работах по ремонту ЛЭП 220 - 750 кВ при температуре окружающей среды до +25 °С.
При выполнении работ на ЛЭП 220 - 750 кВ, если температура окружающей среды отличается от расчетной, к расценкам применяется коэффициент Kэк, значения которого приведены в табл. 1.
Таблица 1
Значения коэффициента Kэк
|
Температура окружающей среды, °С |
|||||
|
от +25 до +30 |
от +30 до +35 |
от +35 до +40 |
от 0 до -10 |
от -10 до -20 |
от -20 до -30 |
|
1,3 |
1,5 |
1,8 |
1,2 |
1,4 |
1,6 |
1.9. Расценками для работ под напряжением на ВЛ 220 - 750 кВ учтена подъем-доставка электромонтера к проводу фазы с земли с помощью монтерского стула. При иных способах подъема к проводам к расценкам (к заработной плате, затратам на спецмеханизмы, трудозатратам и машино-часам) применяется коэффициент Kп (табл. 2).
Таблица 2
Значения коэффициента Kп
|
Напряжение, кВ |
Способ подъема-доставки электромонтера к проводу фазы |
|
|
с опоры «маятником» |
с земли с помощью гибкого изолирующего трапа и изолирующей лестницы |
|
|
220, 330 |
1,1 |
1,2 |
|
500, 750 |
1,15 |
- |
1.10. Расценками учтен подъем электромонтеров на траверсу опоры ВЛ 220 и 330 кВ с помощью телескопической вышки, для ВЛ 500 и 750 кВ подъем электромонтеров на траверсу предусмотрен по стойке опоры или с помощью составной алюминиевой лестницы.
1.11. В расценках для работ под напряжением на ВЛ 0,38 кВ предусмотрены способы подъема-доставки электромонтеров к проводам: механизированный (с применением телескопической вышки или автогидроподъемника) и без применения автоспецмеханизмов (с использованием когтей или составной алюминиевой лестницы).
Значения расценок приведены в виде дроби: в числителе - механизированный способ подъема-доставки к проводам; в знаменателе - то же без применения автоспецмеханизмов.
1.12. При выполнении работ в условиях отличных от расчетных и влияющих на снижение производительности труда, к расценкам применяется коэффициент Kу, значения которого приведены в табл. 3.
Таблица 3
Значения коэффициента Kу
|
Условия выполнения работ |
Значения Kу |
Работы, на которые распространяется Kу |
|
Болотистая местность |
1,4 |
на ЛЭП 220 - 750 кВ |
|
Местность, покрытая кустарником |
1,3 |
- |
|
Вспаханное поле или распутица (независимо от времени года) |
1,25 |
- |
|
Песчаные барханы |
1,3 |
- |
|
ВЛ с опорами из антисептированной древесины |
1,2 |
на ЛЭП 0,38 кВ |
|
Территория городов и поселков |
1,2 |
- |
|
Снег глубиной более 0,5 м |
1,15 |
все работы |
|
Горные условия, склоны, имеющие средний уклон более 1:5 |
1,4 |
- |
1.13. Расценки включают затраты на тарифную составляющую заработной платы, стоимость эксплуатации автотранспортных средств и трудозатраты на непосредственное выполнение работ. Стоимость доставки бригады и перегона автотранспортных средств от места базирования к месту производства работ и обратно определяется в соответствии с непосредственными затратами времени на проезд.
Укрупненно учет затрат времени на доставку бригады и перегон автотранспортных средств может быть определен путем применения коэффициента Kд.
Коэффициент Kд рассчитывается по отношению установленной продолжительности рабочего дня ко времени непосредственного выполнения работ на объекте. Например, при продолжительности рабочего дня - 8 часов и среднем времени на проезд - 2 часа время непосредственного производства работ составит 6 часов, а коэффициент Kд определится как 8:6 = 1,33.
1.14. В расценках не учтены доплаты по премиальным системам, а также районные коэффициенты к заработной плате, надбавки работающим в районах Крайнего Севера и приравненных к нему местностей, выплаты вознаграждений за выслугу лет и по итогам работы за год.
2. Рекомендации по составлению смет на работы по ремонту воздушных линий, проводимые под напряжением
2.1. При производстве работ в условиях, отличных от принятых для расчета расценок, по каждой позиции работ применяются коэффициенты к составляющим расценок: тарифной составляющей заработной платы, затратам на эксплуатацию автотранспортных средств, трудозатратам и машино-часам - Kэк (п. 1.8), Kп (п. 1.9), Kу (п. 1.12) и Kд (п. 1.13).
При необходимости по условиям производства работ применения нескольких коэффициентов составляющие расценок умножаются на произведение всех применяемых коэффициентов, при этом не могут быть применены взаимоисключающие коэффициенты.
2.2. К итоговой сумме тарифной составляющей заработной платы по позициям работ сметы применяется индекс Jзп, определяемый отношением фактической или расчетной на планируемый период исполнения работ среднемесячной основной заработной платы одного производственного рабочего 5-го разряда (с учетом выплат по премиальным системам, районных коэффициентов, надбавок работающим в районах Крайнего Севера и выплат вознаграждений за выслугу лет и по итогам работы за год) к величине тарифной составляющей, принятой для расчета расценок в ценах на 01.01.2000 г., - 2048,2 руб. (п. 1.5).
2.3. К итоговой сумме затрат на эксплуатацию машин и спецмеханизмов по позициям работ сметы применяется территориальный коэффициент (Kт), значения которого приведены в табл. 4, а также индекс роста затрат на эксплуатацию машин и спецмеханизмов по индексу роста цен производителей промышленной продукции Jпп.
Таблица 4
Значения
территориального поправочного коэффициента (Kт)
к затратам на
эксплуатацию машин и спецмеханизмов1 по энергообъединениям и
административным районам
_________
1 Письмо Управления ценообразования и смет в строительстве от 01.12.89 № 9-1037
|
Территориальный район |
Энергообъединение, административный район |
Значение поправочного коэффициента Kт |
|
1 |
Брянскэнерго, Владимирэнерго, Вологдаэнерго, Нижновэнерго, Ивэнерго, Тверьэнерго, Янтарьэнерго, Калугаэнерго, Ленэнерго, Мосэнерго, Смоленскэнерго, Тулэнерго, Ярэнерго |
1,0 |
|
2 |
Новгородэнерго, Псковэнерго |
|
|
4 |
Карелэнерго |
|
|
7 |
Белгородэнерго, Курскэнерго, Орелэнерго |
|
|
8 |
Астраханьэнерго, Волгоградэнерго, Воронежэнерго, Липецкэнерго, Тамбовэнерго |
|
|
9 |
Ростовэнерго, Кубаньэнерго, Ставропольэнерго, Каббалкэнерго |
|
|
10 |
Дагэнерго, Калмэнерго, Севкавказэнерго, Нурэнерго, Ингушэнерго |
|
|
3 |
Кировэнерго, Костромаэнерго, Рязаньэнерго, Мариэнерго, Чувашэнерго |
1,05 |
|
5 |
Архэнерго (южнее полярного круга), Комиэнерго (южнее полярного круга) |
|
|
6 |
Колэнерго |
|
|
11 |
Самараэнерго, Саратовэнерго, Ульяновскэнерго, Пензаэнерго |
|
|
12 |
Татэнерго |
|
|
13 |
Курганэнерго, Оренбургэнерго, Башкирэнерго |
|
|
14 |
Пермэнерго, Свердловэнерго, Челябэнерго, Удмуртэнерго |
1,05 |
|
22с |
Комиэнерго (севернее полярного круга) |
|
|
15 |
Тюменьэнерго (южнее 60-ой параллели) |
1,11 |
|
16 |
Новосибирскэнерго, Омскэнерго, Алтайэнерго |
|
|
18 |
Тываэнерго |
1,21 |
|
17 |
Кузбассэнерго, Томскэнерго (южнее 60-ой параллели), Красноярскэнерго (южнее 60-ой параллели) |
1,22 |
|
19 |
Иркутскэнерго (южнее 60-ой параллели), Читаэнерго, Бурятэнерго |
|
|
20 |
Амурэнерго, Дальэнерго, Хабаровскэнерго (южнее 55-ой параллели) |
|
|
24с |
Александровский и Каргасокский р-ны, г. Стрежевой Томской обл. (севернее 60-ой параллели), базисный пункт - г. Томск |
1,31 |
|
30с |
Сахалинэнерго |
1,40 |
|
29с |
Камчатскэнерго |
1,42 |
|
21с |
Архэнерго (севернее полярного круга), Ненецкий Н.О., базисный пункт г. Архангельска |
1,44 |
|
25с2 |
Красноярский край (севернее 60-ой параллели) базисный пункт - г. Норильск |
|
|
27с |
Аяно-Майский и Охотский р-ны Хабаровскэнерго (севернее 55-ой параллели), базисный п. - г. Хабаровск |
|
|
23с |
Тюменьэнерго (севернее 60-ой параллели) |
1,51 |
|
25с1 |
Красноярский край (севернее 60-ой параллели) базисный пункт - г. Туруханск |
|
|
28с1 |
Магаданэнерго |
1,62 |
|
28с2 |
Чукотэнерго |
|
|
26с |
Якутскэнерго |
1,68 |
2.4. К итоговой сумме затрат на вспомогательные материалы и изделия на ремонт и техническое обслуживание ВЛ 35 - 750 кВ применяется индекс Jпп (см. п. 2.3).
2.5. Затраты на основные материалы и изделия принимаются по фактической стоимости их приобретения с учетом транспортно-заготовительных расходов.
2.6. Накладные расходы, включающие дополнительную заработную плату производственных рабочих, отчисления на социальные нужды, цеховые расходы и общезаводские расходы, могут быть учтены в размере, установленном для организации (предприятия) - исполнителя ремонта. Рекомендуемый предельный уровень накладных расходов по отношению к фонду оплаты труда основного персонала (исполнителей работ) с учетом выплат стимулирующего и компенсационного характера - 226 % для работ на ВЛ 220 кВ и выше и 209 % для работ на ВЛ 0,38 кВ. В составе накладных расходов учтена дополнительная заработная плата основного персонала в размере 12 %, а также единый социальный налог и средства на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний по отношению к заработной плате основного персонала - 36,7 %.
2.7. Общая сметная стоимость определяется как сумма прямых затрат (основная заработная плата - п. 2.2, затраты на эксплуатацию автотранспортных средств - п. 2.3, затраты на вспомогательные и основные материалы и изделия - п. 2.4 и 2.5) и накладных расходов - п. 2.6.
2.8. В смете предусматриваются затраты на выполнение непредвиденных работ в размере не более 3 % сметной стоимости.
2.9. В стоимость производства работ может быть включена рентабельность, установленная для предприятия (организации). Рекомендуемый размер рентабельности - 60 % от заработной платы основного персонала с учетом выплат стимулирующего и компенсационного характера.
3. Пример составления сметы на работы по ремонту воздушных линий, проводимые под напряжением
3.1. Наименование проводимых работ
Замена фарфоровых изоляторов на стеклянные на ВЛ 220 кВ - 60 поддерживающих подвесок.
Замена отдельных дефектных распорок на ВЛ 500 кВ в разных пролетах - 130 шт.
Замена дефектных стеклянных изоляторов на ВЛ 750 кВ в 25 поддерживающих подвесках.
3.2. Условия производства работ
Территориальный район - 7 (Kт = 1,0).
До начала работ по замене фарфоровой изоляции на ВЛ 220 кВ осуществляется проверка электрической прочности заменяемых подвесок.
Работы на ВЛ 220 - 750 кВ проводятся при температуре окружающей среды +10 °С, Kэк = 1,0.
Работы на ВЛ 220 - 750 кВ проводятся с подъемом электромонтера к проводам в монтерском стуле со стойки опоры (способом «маятника»), Kт равен 1,1 на 220 кВ и 1,15 на 500 и 750 кВ.
Участок ВЛ 220 кВ, на котором проводятся работы, проходит по местности, покрытой кустарником, Kу = 1,3.
Затраты времени на проезд к месту производства работ и обратно - 2 часа, Kд = 1,33.
3.4. Экономические условия производства работ
3.4.1. Среднемесячная основная заработная плата одного производственного рабочего 5 разряда с учетом всех видов выплат - 10795,0 руб.
Jзп = 10795,0/2048,2 = 5,27
3.4.2. Среднегодовой индекс роста цен на промышленную продукцию в планируемом периоде по отношению к 01.01.2000 г. - 1,8.
3.4.3. Накладные расходы, установленные для организации (предприятия) - исполнителя ремонта, составляют 226 % к основной заработной плате производителей работ.
3.4.4. Рентабельность, установленная для организации (предприятия) - исполнителя ремонта, составляет 60 % к основной заработной плате производителей работ.
Примерная смета на ремонт воздушных линий электропередачи под напряжением приведена далее.